
Sello de eje dinámico de motor eléctrico

El sello del eje dinámico del motor eléctrico encaja entre el eje del motor y la cubierta del extremo, donde controla las fugas de lubricante y bloquea la contaminación exterior. Se utiliza en servomotores industriales y motores-de frecuencia variable, motores de electrodomésticos-y unidades de accionamiento eléctrico-para automóviles con ejes que giran continuamente.
Ventajas principales
65-75 Shore A, -30 grados a +120 grados
El caucho aislante especializado o HNBR se especifica en 65-75 Shore A y -30 grados a +120 grados. La dureza y el rango de temperatura indicados tienen como objetivo mantener el labio en forma y al mismo tiempo permitirle seguir el eje a medida que el motor se mueve entre la temperatura de arranque y el calor de funcionamiento sostenido.
Contacto dinámico de baja-fricción
El labio de rodadura está diseñado para una baja fricción en un eje de motor giratorio. La menor resistencia en este punto de contacto reduce el calor y el desgaste innecesarios durante el funcionamiento continuo o la aceleración repetida del servo.
Función de exclusión anti-vibración y polvo-
La especificación incluye rendimiento anti-vibración y polvo-. El sello cierra el espacio de la cubierta del eje-al-extremo-y ayuda a mantener el polvo y la humedad alejados de los componentes internos de los motores expuestos a vibraciones o contaminación transportada por el aire.
Presupuesto
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Material |
Caucho aislante especializado / HNBR |
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Dureza |
65-75 Orilla A |
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Rango de temperatura |
-30 grados a +120 grados |
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Características |
Baja fricción, anti-vibración, a prueba de polvo- |
Personalización
Material y dureza
El material puede ser caucho aislante especializado o HNBR, con una dureza especificada de 65-75 Shore A.
Dimensiones de ajuste del motor
El diámetro interior, el diámetro exterior, el ancho del sello, la posición del labio y las tolerancias se pueden hacer coincidir con el eje del motor, el orificio de la tapa del extremo, el dibujo o la muestra física.
Perfil de labios dinámico
Se pueden desarrollar perfiles de baja-fricción, exclusión de polvo-y resortes-alrededor de la velocidad del eje y el espacio de instalación aprobados.
Control de calidad
Las piezas metálicas y compuestas entrantes se verifican según los requisitos de las piezas antes de su uso. La identificación del material y cualquier valor de dureza especificado se controlan por separado, por lo que la apariencia no se utiliza como sustituto de la especificación del material.
Se miden el diámetro interior, el diámetro exterior, el ancho, la posición del labio y la geometría del sellado concéntrico porque determinan el ajuste entre el eje y la cubierta del extremo. El labio dinámico también se revisa para detectar defectos de recorte, cortes, rebabas, moldeado incompleto y contaminación de la superficie.
Los sellos terminados se verifican antes del empaque para determinar el estado de la superficie, la identidad y el ensamblaje. La cantidad, las etiquetas y el estado de la caja se confirman para el envío. Se puede organizar una inspección de terceros-cuando se especifica en el pedido.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué arreglo de envío pueden proporcionar?
R: Se puede organizar el transporte-de la fábrica-al puerto.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: La cantidad mínima de pedido es de 10.000 piezas.
P: ¿Las RPM por sí solas son suficientes para la selección de alta-velocidad?
R: No. Se necesitan tanto el diámetro del eje como las RPM para calcular la velocidad superficial.
P: ¿Se debe lubricar el eje del motor durante el montaje?
R: Sí. Utilice un aceite ligero compatible o grasa en la pista y el labio de sellado.
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